如何在智能辅助驾驶的线下保持安全性？

所有这些都放在用户安全！携带 为此答案 作为新能源车的“国家队” Dongfeng Group的子公司Lantu Automobile 扩展汽车智能体系结构的技术界限 4月16日 闭路电视新闻媒体系列“新步骤” 输入汽车硬核测试网站 不说儿童品牌如何改变技术 保护明智的旅程 车轮的高频振动模仿了这条路的惊人部分 屋顶上的鱼缸水的表面“像平湖一样安静” 小鱼游泳的秘密被自由地隐藏在 - Lantu的整个悬架技术 安装在车上 “超级强大的大脑”（明智的辅助驾驶）和“坚固的脚”（明智的架子） 可以实时预测道路的周围并调整悬架 Lantu Auto首席执行官Lu Fang说 “明智的架构和智能驾驶系统一起工作 当轮子刺激时保持身体稳定 赞E在平坦的地面上行走” 除了稳定外，这辆车还可以适应 面对18厘米高的障碍物 测试车也可以轻松跳跃，并且底盘损坏 这不是一个炫耀 相反，它保留用于应对极端道路条件的“安全能力” 53M MPV（多功能车） 直径约为6.8米，默默地变成太空 它的核心在于分布式的四轮独立电动机 每个轮胎的功率输出由独立控制 将车辆从“被动适应”转换为“主动控制” 这项技术将是 “海关密码”，用于狭窄通往道路和停车的范围 在晚上测试中 车辆停在汽车前，车辆在后部结束， 串行碰撞挑战 Lantu的“ Tianyuan智慧”主动和被动融合保护 可以将汽车车身朝危险的方向 立即举起底盘并调整姿势 使用最合理的部分接受外部IMPACt 与传统汽车相比 通过实时预测和动态调整 收缩伤害 每个极端审判的背后 所有这些都是Lantu独立现代技术的深入培养 只是拉直“技术脊柱” 仅通过真正提及明智之旅的最终安全 辅助驾驶需要智能体系结构以两行前进 热情的理解，一个马al的大脑 它还需要强大的身体和准确的实施 在Lantu Automobile L3级智能建筑技术会议上 真理与真理融合的体现 混凝土L3级智能体系结构 同时，第一个L3 L3能够驾驶Lantu 蒂亚扬·吉亚（Tianyuan Zhijia）的战略产品已被权力 Lantu Big Six -erath SUV模型的第一个完整尺寸 预计将在2025年正式发布 这辆新车 这将是Tianyuan Zhijia的第一个新产品 汽车Inteltigent架构确定安全功能的下限 智慧支持 辅助驾驶具有更多的想象力 当四个车轮开始独立“思考”时 身体可以实时预测道路状况 汽车正在运输中新兴的穆拉直至智慧合作伙伴 中国品牌采取“逐步”的态度 迈向怀斯旅程的未来 【晋升】